už jste byli v kolizi? Poté, co jste se ujistili, že nikdo nebyl zraněn, vaše mysl se obvykle změní na škody, které vaše auto utrpělo. Jedním velkým problémem je často to, zda váš snímek se stal ohnuté během nárazu. Automatické rámy mají důležité úlohy. Jedním z nich je poskytnout strukturupro vaše auto. Dalším je absorbovat sílu během nárazu a chránitcestující uvnitř.
buďte na pozoru před následujícímiznamení, že rám vašeho vozu je ohnutý.
zarovnání je vypnuto
jedním z hlavních příznaků bentframe jsou kola špatně zarovnána., Měli byste být schopni to hned říctprotože auto bude táhnout na jednu stranu. Tento problém můžete okamžitě otestovatodstranění rukou z volantu. Pokud to táhne, vaše zarovnání je konec. Samotný volant by měl také zůstat přímo na místě.
auto s ohnutým rámem nebudezachovat jeho zarovnání. Takže i když zarovnáte své auto, ohnutý rám budevést k opětovnému vyrovnání bez další kolize.
kola Track bokem
podobný problém může přijít s thewheels. Systém odpružení vašeho vozu by měl sledovat všechna čtyři kola., Takže dvě zadní kola by měla být přímo za dvěma předními koly. Protože je však rám ohnutý, systém zavěšení nemůže fungovat tak, jak byl navržen. Sledování kol bude vypnuté.
Pokud jste někdy viděli jeden pes,možná jste si všimli, jejich zadní nohy nevím, jestli přímo za jejich přední nohy— jsou kilted stranou. Auto s ohnutým rámem bude vypadat takohybný pes se zadními koly mírně stranou. Pokud je poškození tak významné, pravděpodobně budete mít potíže s přímou jízdou i s rukama na volantu.,
poškození je viditelné
výrobci používali k výrobě všechvehicles s rámem žebříku, který sestával z paralelních kolejnic běžících po celé délce vozu. Používali příčníky po celé délce vozidlaaby zajistili rám. Moderní nákladní automobily jsou stále konstruovány s žebříkovými rámy.U vozidel s žebříkovým rámem nemusí být ohnutý rám tak viditelný, protože rám je hluboko uvnitř těla.
výrobci nyní konstruují vozys rámem unibody. S tímto stylem jsou rám a tělo stejné., Výrobci používají menší komponenty k vytvoření toho, co vypadá jako skutečný carskeleton, který prostě chybí položky, jako jsou dveře a kapuce.
budete mít možnost vidět poškození rámuna rámu vozidla unibody. Můžete se podívat kolem dveří a kapuce do rámupodrobnosti samotné. Jednoduše řečeno, pokud jsou ohnuté, váš rám je ohnutý.
komponenty se nevejdou těsně
nemusíte vidět ohyb v rámu vozu unibody, zejména pokud je poškození pod vozem.Stále ji však můžete zjistit pohledem na některé jednotlivcekomponenty., Například kapota, kufr a dveře mohou být špatně zarovnány. Na některých místech zahlédnete. Byly navrženy tak, aby se pohodlně vešly do rámu, takžegapy jsou indikátorem poškození rámu.
můžete také vidět změny v tom, jakdveře, kufr a kapuce se otevírají a zavírají. Jedno jasné znamení je, pokud chytí, když vypohybujte dveře. Dalším znakem je, pokud se některé dveře otevřou širší než jiné. Můžete si také všimnout, že kapuce nebo kufr kvílejí, když je pohybujete. Všechny tyto komponenty ukazují, že tyto komponenty se již do rámové konstrukce dobře nevejdou.,
motor vydává neobvyklé zvuky
ohnutý rám může ovlivnit i motor. S oběma žebřík a unibody styly, rám obsahuje komponenty tozdržet motor specificky. Váš motor je složitá součást, takže jepotřebuje být dokonale držen v rámu.
Pokud je část rámu pod isbent, můžete slyšet podivné zvuky z motoru. Zvuky by mohly znít jakokovové tření nebo pískání. Tyto zvuky naznačují, že váš motor nenípřímo uvnitř rámu.,
Pokud máte podezření, rám vašeho vozu je ohnutý, mají Downtown Garage &Auto Body checkit out.