United Airlines zavedly další škrty v palubním stravování. Od minulého víkendu už nebude žádné řemeslné pivo, omezená nabídka nealkoholických nápojů a do značné míry jen malá Tapasová krabička pro prémiové cestující.
věk covid cateringu
stejně jako většina leteckých společností byl United nucen provést některé změny svých služeb s ohledem na pandemii coronavirus., Opatření, jejichž cílem je omezit sociální kontakt, dát lidem prostor a vytvořit bezpečnější zážitek z létání, se stávají součástí „nového normálu“, který zahrnuje změny palubního stravování.
Zůstaňte informováni: Zaregistrujte se na naše daily aviation News digest.
mnoho leteckých společností zavedlo nové způsoby poskytování občerstvení od restartování provozu. Pro některé to znamená odstranění trolejbusové dopravy ve prospěch pytlovité vody a občerstvení distribuovaných před nástupem na palubu., Vskutku, dokonce i v prémiových kabinách, mnoho leteckých společností nyní distribuuje krabicové jídlo spíše než obvyklou bohatou stravovací službu.
Zatímco primárním důvodem pro tyto změny je snížit zbytečnému kontaktu mezi kabinou posádky a cestujících, je dodáván s dvojí užitek. Tyto typy stravovacích služeb jsou nevyhnutelně levnější a v době, kdy letecké společnosti zoufale šetří peníze, to může být jen dobrá věc.,
nicméně, jak odhalil Live And Lets Fly today, zdá se, že United Airlines dělají poněkud hlubší škrty, než se očekávalo. Tady je to, co potřebujete vědět.
United Airlines’ další stravování řezy
v usa, už přešel k servírování boxoval jídla v prémiových kabinách jako součást COVID zmírňující strategie. Od minulého víkendu však došlo k výrazně hlubším škrtům.
letecká společnost pro začátek odstranila řemeslné a sezónní pivo ze své nabídky., I když můžete dostat nějaké speciální piva visí asi dokud zásoby jsou vyčerpány, jakmile jsou pryč, jedinou volbou bude Stella Artois nebo Miller Lite. Live and Lets Fly také říká, že United bojuje s dodávkou nealkoholických nápojů, a má na palubě nedostatek dietního koksu, Coke Zero a Sprite.
pokud jde o jídlo-obecně neexistuje., Pouze tři Prémiové trasy transcon budou udržovat stravovací služby: Los Angeles a San Francisco do Newarku a San Francisca do Bostonu. Na těchto letech mohou cestující první třídy očekávat, že budou podávány buď Tapas, nebo klasické krabicové jídlo, které bývalo k prodeji cestujícím v ekonomice.
Žít A Lets Fly říká, že někteří cestující se dokonce uvádí, že některé položky chybí od své Tapas krabice, a to celkově nabízí Klasický box se stává vzácností. Kiddies Ben Flyin‘ snack box zmizel úplně.
tyto řezy představují přibližně o 50% méně jídla podávaného spojeným prémiovým cestujícím., Nevypadá to, že se v dohledné době vrátí prvotřídní jídla, nebo výběr řemeslného a sezónního piva. Pokud se domníváte, že odstranění jedné olivy z prémiových jídel ušetřilo American Airlines $40,000 ročně, představte si, co United ušetří tím, že sníží své jídlo o 50%.
doufejme, že je to dočasná změna a tisíce sjednocených zaměstnanců se bojí o svou práci, je to určitě nutné. Nicméně, s nic moc vlevo odlišit od nízkonákladového dopravce, jak bude United držet své zákazníky od přechodu na levnější jízdné?