nastoupil jsem přes dveře L2, který je mezi dvěma Polaris kabiny. Kabina Polaris United na 777-300ER je masivní, s celkem 60 sedadly. Před druhou sadou dveří je 28 sedadel a za druhou sadou dveří 32 sedadel. Byl jsem na sedadle 18L, což je okenní sedadlo v poslední řadě, tak jsem šel do vzdálené uličky a pak se otočil doprava.,
Spojené 777-300ER Polaris kabině
Zatímco každý Polaris sedadlo nabízí přímý přístup do uličky, sedadla střídat, být blíže k uličce a být blíže k oknu. Liché číslované sedadla jsou více soukromé a jsou dále od uličky, zatímco i číslované sedadla jsou blíže k uličce.
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
například, níže je obrázek sedadla 17L, což je „pravda“ okna. Výhodou tohoto sedadla je, že se cítí velmi soukromé, protože v podstatě máte svůj vlastní kokon.,
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Mezitím jsem byl na sedadle 18L, který byl sedadla blíže k uličce. Tyto sedačky jsou šikmé směrem k oltáři, a co je trochu divné je, že se již začít blíže k uličce, než „pravda“ okno, navigace, dokonce ani ne účetnictví pro úhel. Dal bych přednost jednomu ze sedadel v liché číslované řadě, ale když jsem si rezervoval, nebyly k dispozici žádné.,
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Stejné obecné nastavení platí pro sedadla v prostřední části. Sedadla v sudých číslovaných řadách jsou blíže k uličce a jsou šikmá.
Spojené 777-300ER Polaris sedadla
Mezitím v lichých řadách míst jsou opravdu blízko u sebe, i když tam je rozdělení mezi nimi., Když nastoupíte, že oddíl je ve vzpřímené poloze, a pak jej můžete snížit, pokud cestujete s osobou sedící na druhé straně.
United 777-300ER Polaris seats
více na sedadlech jako takových, viz příspěvek, který jsem napsal o nových sedadlech Polaris United.
čekání na mém sedadle bylo impozantní množství ložního prádla. Byly tam čtyři kusy povlečení, plus medvěd Polaris.,
United Polaris lůžkoviny & bear
to zahrnovalo dva polštáře (všimněte si, že United již řez jeden z těchto polštářů).
United Polaris Saks Fifth Avenue polštáře
tam byl také lehký den deka.
Spojené Polaris lehká deka
Pak tam byl silnější deku (zajímavé je, že ribbon není ve skutečnosti sundat deku, ale spíše je k němu připojené).,
Spojené Polaris těžká deka
byl Tam také Polaris medvěd na každé sedadlo, které bylo, protože to byl první týden, že United byl Polaris nabízí služby na mezinárodní úrovni, aby nabídli tyto na památku.
United Polaris bear
Pretty cute, eh?
United Polaris bear
také čekání na sedadle bylo menu a seznam nápojů pro let.,
United Polaris menu & vinný lístek
každopádně zpět na skutečné sedadlo. Vzhledem k tomu, že jsem byl na sedadle blíže k uličce, tam byl pěkný faux-mramor (myslím?) čítač blíže k oknu. United opravdu odvedli fantastickou práci s povrchovými úpravami v této kabině.
United Polaris seat side table
podél pultu byl snadno použitelný ovladač zábavy, stejně jako zásuvka 110V a USB a konektory pro sluchátka.,
Spojené Polaris entertainment ovládací prvky
Spojené Polaris zásuvky a konektory pro připojení sluchátek
byl Tam také lampy, stejně jako malý úložný prostor na zadní sedadla.
United Polaris seat side console
byly sjednocené značkové sluchátka, i když nebyly zvlášť pohodlné, takže jsem místo toho použil vlastní.
United Polaris sluchátka
přede mnou byl zásobník stůl, stejně jako osmanské., Osmanská byla slušná velikost — nebyla tak prostorná, ale také nebyla tak omezující jako některé jiné.
United Polaris legroom
čekání na Osmanské byly pantofle, které byly měkké.
Spojené Polaris přezůvky
stolek by se vyklouznout zpod konzole, a mohl by být přeložené tak, že byste mohli mít velké nebo malé plochy, v závislosti na vašem přání.,
United Polaris tray table
poté byly ovládací prvky sedadla umístěny okamžitě vpravo od sedadla. Zjistil jsem, že jejich umístění je velmi nepříjemné, protože jsem je docela snadno zasáhl loktem v několika bodech během letu.
United Polaris seat controls
také čekání na mém sedadle při nástupu byla sada vybavení s kravskými výrobky. Souprava amenity měla sekci“ Relax „I“ Refresh“.,
United Polaris amenity kit
pro obchodní třídu to byla podle mého názoru opravdu působivá sada.
Spojené Polaris amenity kit obsah
pokud Kravína potřeby zdarma jít, „relaxační polštář mlhy,“ balzám na rty, a zklidňující krém na ruce.
Spojené Polaris amenity kit obsah
Doslova minutu po získání mého sedadla jsem byl uvítán letuška, která by se o mě starat. „Vítejte v Polaris! Můžu ti donést něco k pití?,“Je velmi působivé, že United nabízí před odjezdem nápoje volby v business třídě, protože to je velmi vzácné.
objednal jsem si nějaké šampaňské, které mi bylo rychle přineseno v zajímavém nastavení šálku. Byl to v podstatě plastový kelímek, který byl „zahnutý“ do talíře. Tam je talíř, protože si také dostanete čokoládu na palubě. Myslím, že je fantastické, že United nabízí před odjezdem nápoje volby, a to zejména, že jim nabízejí, jak každý člověk usadí. Zjevně dávají do provozu úsilí, a to je osvěžující vidět.,
zjistil jsem však, že skutečný design šálku a desky je hrozný. Letuška mě nevarovala, že pohár a talíř nejsou opravdu připojeny, takže to snadno vychází z „háku“, “ přimět mě, abych rozlil nějaké šampaňské. To samé se stalo chlapovi naproti mně a paní přede mnou. Možná je čas přehodnotit tento design., 😉
Spojené Polaris pre-odjezd šampaňské
Spojené Polaris pre-odjezd čokolády
Internátní chvíli trvalo, jako je normou na AMERICKÉ letecké společnosti. Kolem 12:55 nástup byl kompletní, a každé sedadlo v business class bylo přijato (i když k mému překvapení tam bylo několik non-otáčky v business class, takže nemohli ani vyplnit Polaris lidí, kteří jsou ochotni zaplatit za upgrade).
krátce před 1PM kapitán Kim přidal své přivítání na palubě zbrusu nového 777-300ER a informoval nás o naší době letu 14hr9min., Kromě toho představil své tři první důstojníky, včetně jejich rodných měst (což si nemyslím, že jsem kdy slyšel). Informoval nás také, že bude k dispozici funkce „z letové paluby“ (dříve známá jako kanál 9), která vám umožní poslouchat řízení letového provozu. Jupí!!!! To je asi moje oblíbená část flying United, i když mnoho pilotů se rozhodne, že to nebude k dispozici.
United „z letové paluby“ audio
Krátce poté, Diane, purser, dodal její vítejte na palubě „nového ducha United.,“Zaměstnanci jsou opravdu hrdí na produkt, což je hezké vidět.
v 1:10 jsme začali náš pushback, vedle Air New Zealand 777.
Zobrazit před vytlačení na SFO
Jak jsme pojíždět bezpečnostní video byl promítán. Krátce poté posádka prošla kabinou, aby si objednala jídlo na obě jídla. Letuška požádala o první a druhou volbu pro obě jídla. Nakonec jsem si ale vybral obě jídla.,
Pojíždění SFO
Jsme pojíždět směrem dráhy 28L & 28R, a výhled byl nádherný.
Pojíždění SFO
poslouchal jsem ATC, a jak jsme se blížili k molu, ATC zeptal se, jestli bychom mohli přijmout dráhy 28L ke startu.
“ dnes budeme potřebovat 28R, United 869 Heavy.“Pro ty z vás, kteří nejsou obeznámeni, je dráha 28R o něco delší než 28L, takže víte, že jste na opravdu těžkém letadle, když potřebujete tuto dráhu.,
Pojíždění SFO
V 1:30 jsme byli připraveni na start, a měl dlouhý startu roll, a hladký vylézt.
Zobrazit po startu z letiště SFO
názory byly nádherné, i když byly poněkud omezeného vzhledem k poloze křídla a motor.,
Zobrazit po startu z letiště SFO
Zobrazit po startu z letiště SFO
Asi 25 minut po startu se pás znamení byl vypnutý, tak jsem se dostal ven z mého sedadla a prasklo fotku obou zadní a dopředu Polaris kabiny.
Spojené Polaris zadní kabině 777-300ER
Spojené Polaris přední kabině 777-300ER
také jsem zkontroloval záchod., V kabině Polaris jsou celkem čtyři toalety-Dvě mezi dvěma kajutami a dvě v přední části letadla. Často na ně byla fronta, protože byly také sdíleny s posádkou. Toalety nebyly velké, i když byly docela pěkně jmenované.
Spojené 777-300ER záchod
Spojené 777-300ER záchod
Spojené 777-300ER wc vybavení
Jednou zpět na své místo, Viděl jsem, že posádka prošel vstupní karty pro Hong Kong.,
Hong Kong landing card
rozhodl jsem se procházet výběr zábavy, který byl rozsáhlý.
Spojené 777-300ER zábava výběr
Spojené 777-300ER zábava výběr
Tam jsou tuny filmů a TELEVIZNÍCH pořadů, ze které chcete vybrat, a systém byl velmi citlivý.,
Spojené 777-300ER zábava výběr
Spojené 777-300ER zábava výběr
také jsem zkontroloval airshow, samozřejmě, což je to, co jsem držel po většinu letu.
Airshow na cestě do Hong Kongu
Nakonec jsem se rozhodl dívat se na show „Místopředsedů Principy,“ které jsem předtím neviděl, ale našel se být vtipný.
United 777-300ER entertainment selection
United ‚ s 777-300ERs také nabízejí Wi-Fi., Spíše směšně, Wi-Fi bylo přerušeno pro první polovinu letu. Zdá se, že to byl běžný problém, takže je na čase, aby to United zjistil, podle mého názoru.
Spojené 777-300ER Wi-Fi
Spojené 777-300ER Wi-Fi
Konečně trochu více než na půl cesty do letu na Wi-Fi začal pracovat. Cena byla $ 8.99 za jednu hodinu, $14.99 za dvě hodiny, nebo $ 29.99 za celý let., To je dražší ve srovnání s některými jinými leteckými společnostmi, ale stále ještě rozumné (jen jsem si přál, abych nemusel platit 30 dolarů za pouhých několik hodin Wi-Fi, když Wi-Fi pouze kopl ve více než v polovině letu). Po připojení byly rychlosti v pořádku, i když ne skvělé.
United 777-300ER Wi-Fi
počáteční služba byla pomalá a začala pouze asi hodinu po startu., Menu zní takto:
víno & šampaňské seznam takto:
pití seznam takto:
Tady je zbytek pamflet ohledně Polaris služby, značky, etc.:
Služba začala s teplými ručníky. United používá lepší ručníky než jiné americké letecké společnosti v business třídě, což je hezké.,
United Polaris hot towel
poté, co byly distribuovány ubrusy.
United Polaris ubrus
poté byl vozík svinut uličkou s nápoji. United inzeruje své nové víno letu,kde si můžete ochutnat buď všechny bílé nebo všechny červené. Je to pěkná vlastnost, i když bych si přál, aby skutečně označili vína, takže víte, co máte. Byl podáván se smíšenými ořechy a také jsem požádal o šumivou vodu (mají San Pellegrino — úžasné!).,
United Polaris wine flight
do 3PM jsem byl podáván startér a salát. Je zajímavé, že United stále používá zásobníky, spíše než umístit věci přímo na ubrusy.
Spojené Polaris předkrm, salát a chléb
startér se skládala z uzeného lososa s edamame, ředkvičky a hummus. Bylo to dost slušné, i když nic zvláštního.,
Spojené Polaris předkrm — uzený nori zabalené losos s edamame, ředkvičky a hummus
salát se skládala z Boston salát s soba nudle, a byl docela dobrý.
Spojené Polaris salát — salát Boston, soba nudle se sezamovým dresinkem
pokud chléb jde, byl jsem nabídl dva kousky sýra, chleba — byl jsem trochu překvapený, že tam byl žádný výběr chleba.,
Spojené Polaris chléb
Zatímco nápoje a předkrmy jsou podávány z vozíků, sítě byly přineseny přímo na zásobníky. Jakmile byl můj předkrm vyčištěn, sloužil jsem svému hlavnímu chodu. Objednal jsem si pečené krátké žebro s rýží a zeleninou. Samotné krátké žebro bylo vynikající, zatímco rýže a zelenina byly nevýrazné.
United Polaris main course — seared short rib
jakmile byl hlavní vyčištěn, byl jsem dotázán, jestli chci sýr a port. Jistě, proč ne?, Sýrový talíř byl roztomilý a poměrně kvalitní, alespoň pro obchodní třídu.
United Polaris cheese course
pak nakonec dezert vozík byl vrácen uličkou. Měl jsem zmrzlinový pohár spolu s šálkem kávy (bohužel United nemá nápoje na bázi espressa). Zmrzlinový pohár byl vynikající, jako vždy.
United Polaris ice cream sundae with coffee
celé jídlo bylo provedeno asi 2hr30min do letu., Řekl bych, že jídlo služba byla dobrá, v tom smyslu, že všechno bylo docela dobře proveden. Nicméně, opravdu jsem si nemyslel, že na jídle je něco zvláštního.
posádka byla založena v Hongkongu a dobrá, ale ne skvělá. Byli přátelští a efektivní, ale také nijak zvlášť teplé.
v Polaris jsou na vyžádání k dispozici tři vybavení a množství všech z nich je omezené, takže jsem o ně požádal, jakmile bylo jídlo hotové.
To zahrnuje matrační podložku, chladicí gelový polštář a na ultra dlouhých letech, dokonce i pyžamo. Všechny tři byly skvělé.,
podložka matrace byla velmi dobře polstrovaná a pohodlná.
United Polaris matrace pad
chladicí gel polštář mě vlastně ochladil.
United Polaris cooling gel pillow
pyžama byla také velmi kvalitní, k mému překvapení.,
Spojené Polaris pyžama
Zatímco ložní prádlo je fantastický, problém je, že tam je nikde skladovat, takže když nebudeš spát, sídlo jen vypadá trochu směšně (a na obrázku níže, nemá ani matrace pad).
mnoho postelí v United Polaris!
po obědě jsem se rozhodl zkusit si odpočinout, zbývalo asi 11 hodin do příjezdu do Hongkongu.,
Airshow na cestě do Hong Kongu
Airshow na cestě do Hong Kongu
Airshow na cestě do Hong Kongu
posádka se zeptal, jestli bych chtěl pomoci, aby mé posteli, když jsem řekl, že bych mohl starat o to — to bylo od tebe hezké, nicméně. United Polaris povlečení je tak zatraceně působivé. Je to ruce dolů nejlepší ložní prádlo k dispozici v každém business class produktu.
United Polaris bed
Moje sedadlo bylo jedním ze sedadel blíže k uličce a opravdu postrádalo soukromí., Máte pocit, že skoro spíte v uličce. Naštěstí díky „skořápce“ kolem sedadla máte kolem hlavy trochu soukromí, ale pro lidi je snadné narazit kolena, když se snažíte spát.
United Polaris bed
podařilo se mi získat asi tři hodiny odpočinku a probudil se s osmi hodinami jít do Hongkongu. Nebyl to velký odpočinek, ne kvůli sedadlu,ale spíše proto, že jsem nebyl tak unavený tak brzy.,
Airshow enroute to Hong Kong
slyšel jsem hodně o United mid-flight občerstvení, a tak se rozhodl to zkontrolovat. Nabídka občerstvení zní takto:
v kuchyni bylo také malé nastavení baru s občerstvením. Byl jsem trochu ohromen výběrem, protože Americký snack bar 777-300ER business class má lepší výběr.
Spojené Polaris snack bar
rozhodl jsem se objednat rajčatové polévky a grilované sendvič se sýrem, které jsem řekl, bude trvat asi 20 minut na přípravu., Bylo to tak chutné, ale také tak nezdravé. Ale vážně, bylo to opravdu dobré.
Spojené Polaris svačina — rajče bazalka polévka a grilovaný sýr sendvič
pracoval jsem pro zbytek letu, a pak asi 75 minut před přistáním před příjezdem jídlo služba začala. Menu zní takto:
Všechno bylo podávané na jeden zásobník, včetně Chobani řecký jahodový jogurt, čerstvé ovoce, croissant, a můj hlavní chod. Objednal jsem jihozápadní omeletu, která byla chutná.,
United Polaris pre-arrival meal
posádka později prošla kabinou se skořicovými rolkami.
Spojené Polaris pre-příjezd jídlo skořice roll
Asi 30 minut kapitán poskytl aktualizované informace o příjezdu, a v tu dobu přišla posádka přes kabinu s bonboniéry pro každého cestujícího, a poděkoval všem za létání Polaris.
Spojené Polaris čokolády
názory na náš sestup byl skvělý, a to zejména, jak slunce pomalu začíná zapadat.,
pohled blížící se Hong Kong
značka bezpečnostního pásu byla zapnuta asi 20 minut před přistáním a rád jsem poslouchal ATC při sestupu.
pohled blížící se Hong Kong
měli jsme hladký touchdown v Hongkongu na ranveji 7L v 6:40PM, a odtud 10 minut taxi k naší bráně příjezdu.
Pojíždění Hong Kong
zastavili Jsme vedle Cathay Pacific A330.,
Příjezdu na bránu v Hong Kongu
Spojené Polaris 777-300ER spodním řádku
jsem rád, že jsem měl možnost zažít United 777-300ER Polaris v prvním týdnu to bylo v mezinárodním provozu. V konečném důsledku to pro United představuje obrovské zlepšení, ačkoli produkt jako takový je sotva revoluční. Nová sedadla jsou podle mého názoru velkým zlepšením oproti ostatním sedadlům United, i když ne lepší než široce dostupná zadní sedadla.,
United odvedl opravdu skvělou práci s vybavením Polaris, včetně postelí,souprav vybavení, pyžama atd.
i když jídlo bylo pevné, i když nic zvláštního. Zatímco tam jsou některé příjemné aspekty služby, jako víno letu a velký střední-let svačinu, jídlo jako takové nezdálo se podstatně liší od toho, co jsem měl na jiných linkách provozovaných AMERICKÉ letecké společnosti.
celkové Polaris představuje pro United velké zlepšení, i když na tom není nic revolučního., Pokud se můžete dostat na jeden jejich letadla s novými sedadly, pak je to dobrý způsob, jak létat, ale mějte na paměti, že to bude pět let, nebo tak, než celý longhaul vozový park je vybaven novými sedadly (a i to může být optimistický v tomto bodě).
Pokud jste nalétali nový produkt Polaris společnosti United,jaké byly vaše zkušenosti?