To vedlo k mnoha aplikací, nejvíce nádherný, který byl kočár jako děsivé a efektivní nástroj války v pozdní doby Bronzové. Od roku 1700 do roku 1200 př.n. l. se vojenská strategie soustředila na chariotry a zahájila závody ve zbrojení. Vládci z Anatolie do Egypta a Kréty do Mezopotámie napjaté paláce pokladnice stavět více a více vozů, které byly drahé., V Bibli se říká, že král Šalomoun zaplatil za každý vůz 600 šekelů stříbra; stálo Davida jen 50 šekelů, aby si koupil tým volů a mlátící podlahu.
a pak, jak Dr. Drews poukázal ve své knize „konec doby bronzové“, kterou loni vydal Princeton University Press, došlo k úspoře udržování síly vozu s koňskými trenéry a ženichy, veterináři a tesaři, vozatajové k řízení a válečníci zruční v lukostřelbě a byrokracie úředníků a čtvrtkařů, aby to vše sledovali.,
ačkoli „obecný charakter chariot warfare zůstává neprozkoumaný,“ napsal Dr. Drews, vozidlo bylo pravděpodobně použito jako mobilní střelecká platforma pro lukostřelce. S vozy na otěže, množství vozů by závod vpřed, zatímco lukostřelci stojící za řidičem by poslat déšť šípů do nepřátelských řad. Předpokládá se, že Hittité představili třetího muže, někoho, kdo drží štít.
Jeden z vrcholící bitvy chariotry přišel na počátku 13. století B. C., když vojska Chetité a Egypťané se střetli na pláních severní Sýrii u Kadeše., Muwatallis II, Hetejský král, nasadil sílu 3500 vozů a Ramses II měl čelit v naturáliích, ale zdá se, že bitva skončila patovou situací. Do konce tohoto století, jako armády se dozvěděl, otupit útoky s rojení pěchoty a později kavalérie, věk vůz jako zbraň chýlila ke konci. Vysokorychlostní vozidlo bylo redukováno na role ve sportovních a královských přehlídkách.
mezi vozy stepí byl vzor téměř stejný. Árijsky mluvící vozatajové, zametající ze severu kolem roku 1500 př. n. l.,, pravděpodobně zasadil smrtelnou ránu starověké civilizaci Indus Valley. Ale o několik století později, v době, kdy Árijci sestavili Rig Veda, jejich sbírku hymnů a náboženských textů, byl vůz přeměněn na vozidlo starověkých bohů a hrdinů. Otisk na jazycích
Chariot technology, Dr. Muhly poznamenal, zdá se, že zanechal otisk indoevropských jazyků a mohl by pomoci vyřešit trvalou hádanku o tom, odkud pocházejí., Všechny technické pojmy spojené s koly, paprsky, vozy a koně jsou zastoupeny v rané indoevropské slovní zásobě, společný kořen téměř všech moderních evropských jazyků, stejně jako Írán a Indie.
V takovém případě, Dr. Muhly řekl, chariotry může dobře vyvinuté, než původní Indo-Evropské reproduktory rozptýlené. A pokud chariotry přišel jako první v stepi východně od Uralu, to by mohlo být dlouho vyhledávanou domovinou indoevropských jazyků., Ve skutečnosti mohla být rychlá kolová vozidla použita k zahájení šíření jejich jazyka nejen do Indie, ale do Evropy.
jedním z důvodů, proč má Dr. Anthony svůj „gut feeling“ o stepním původu vozu, je to, že ve stejném období rozšiřující se mobility se v archeologických vykopávkách objevují lícní kosti jako ty z hrobů Sintashta-Petrovka až do jihovýchodní Evropy, možná před rokem 2000 př. n. l. se vozy stepí pohybovaly, možná dříve, než se něco podobného stalo na Středním východě.