CLARK FREEPORT, Filipíny—poskvrnil jatečně upravených těl starých stíhaček vrh zdejší krajinu, památky, co bylo kdysi největší Americká letecká základna mimo území Spojených Států. Ve dnech studené války by bojové letouny a transporty vzlétly ve stovkách a směřovaly k cílům z Blízkého východu do Vietnamu do Koreje., Ale v dnešní době, kdy se na obzoru rýsují nové studené války s Ruskem a zejména Čínou, je tato historická bývalá základna symbolem prázdnoty v americké obranné politice.
legendární cvičišti je stále tady, rozloha trávník, nad níž generálové jednou předsedal jako základní vzrostl ze staré španělské kavalerie post v roce 1898 se symbolem globální AMERICKÉ moci.
jako otřesy v polovině června 1991 otřásly Mount Pinatubo, hrozící zlověstně 10 mil na západ, Americký geologický průzkum tým varoval před jedním z nejdramatičtějších sopečných výbuchů historie., Americký velitel, generálmajor letectva William Studer, nařídil stažení všech 14 500 vojáků a civilistů spolu s téměř všemi letadly dva dny před první ze 42 erupcí za tři dny vyvolal ohnivou bouři lávy, bahna a prachu.
Američané by se nikdy nevrátili-ale ne proto, že základna pokrytá popelem a sopečným bahnem byla mimo opravu., Důvodem bylo odmítnutí o tři měsíce později nové smlouvy o základnách filipínským senátem, který chtěl vzdorovat „imperiální moci“, která vládla Filipínám jako nástupce Španělů, dokud Japonci v roce 1942 nezpůsobili jednu z nejvíce ponižujících porážek v americké vojenské historii.
je pravda, že Američané, kteří získali zemi v hrozných bitvách s Japonci v roce 1945, udělili Filipínám nezávislost v roce 1946, 4.července., Ale v průběhu let filipínští „nacionalisté“, jak se nazývali, nesnášeli úzké vazby mezi Američany a filipínskými vůdci, zejména dlouho vládnoucí Ferdinand Marcos, sesazený v roce 1986 v nekrvavé revoluci“ lidové moci“. V roce 1991 předseda senátu, Jovito Salonga, hrdě obsazení rozhodne hlasování jako senát odmítl smlouvu, 12 11, triumf, líčil Salonga v jeho knize, Senát, že Řekl, že Ne.,
Američané byli nadobro pryč—a nejen od Clarka, ale od Subic Bay, jejich největší zámořské námořní základny, na druhé straně Pinatubo, 47 kilometrů jihozápadně v jihočínském Moři.
dnes si Čínská komunistická strana nárokuje více těchto vod jako své vlastní. A toto místo, které je nyní laciné Philippine Air Force base je smutný symbol ztracená nacionalismu v době, kdy úředníci v Manile hodinky s zděšení jako v Pekingu marauds.,
Čína údajně ovládá prakticky celé Jihočínské moře, hrozivé filipínské síly se stále drží malých enkláv na Spratlyho ostrovech, kde Číňané vybudovali letecký pás a zařízení pro válečné lodě. Jako by to nestačilo, čínské lodě, bóje a plovoucí řetězec udržují Filipínské rybáře z ryb bohatých Scarborough Shoal, dlouho tvrdil Filipíny, 165 mil západně od Subic.,
prezident Rodrigo Duterte, nejlépe známý svým brutálním zásahem proti drogovým dealerům a uživatelům, se snaží získat přízeň čínského prezidenta Si Ťin-pchinga, kterého minulý týden viděl na své páté cestě do Pekingu od svého zvolení před třemi lety.
hovoří se o oživení starého vztahu mezi USA a Filipínami, stále vázaného smlouvou o vzájemné obraně se Spojenými státy z roku 1951, zmizel od doby, kdy Duterte zastavil americkým válečným lodím placení zdvořilostních hovorů v Subic. Několik tisíc USA, a Filipínské jednotky na jevišti roční Balikatan—“rameno na rameno“—cvičení, ale zůstat jasné, Čínské, síla, Američané jsou v pozici, na výzvu bez jejich historických základů.
připomenutí minulé éry jsou viditelné kolem Clark Freeport ve formě starých budov, které kdysi sloužily Američanům., Některé jsou duté skořápky, ostatní přestavěn po vlně rabování, ve které Filipínci, s vědomím vysoce postavených vojenských důstojníků, svlékl základu jen o něco, co by mohlo být prodávány na volném trhu, včetně mědi, elektroinstalace, potrubí a instalatérské, stejně jako zbraně a drahé elektronické aparáty. Tato éra masivního zlodějství, epidemie, o které úředníci raději nemluví, se zdá být zapomenuta, zatímco plánovači vítají nové investice, a titulky hlásají nebezpečí, která představují Číňané.,
kontrast mezi starými a novými časy, není nikde tak jasně, jako v přechodu Clark Pole ze strategické vojenské základny na civilní letiště. Filipínské letectvo, redukováno na hrst vrtulníků, staré transporty a proudové trenéry, spravuje pouze příležitostné lety z jediného pásu sloužícího tuctu letadel zabalených s těžce nabíjejícími cestujícími ve snaze o veškerou zábavu v nabídce jak v Clarku, tak v přilehlém Angeles City.,
“ říkáme, že po základnách není jen život, „říká Noel Tulabut, manažer komunikace Clark Development Corporation,“ je tu nový život, období.“To zahrnuje továrny a obchody na základně, dvě 18-ti jamkové a dvě 9-ti jamkové golfová hřiště a čtyři kasina.
ve společnosti, o které se říká, že se vynořila ze 400 let v klášteře a 50 let v Hollywoodu, za střeženými vstupy do Clark City of Angeles pulzuje do rytmu jedné z nejdivočejších, široce otevřených zábavních čtvrtí v Asii.,
mladé ženy, oblečené v krátkém, ale ne příliš odhalujícím oděvu, jak to vyžaduje zákon, prace a tanec na pódiích, zatímco stále více žen saunter nahoru a dolů Fields Avenue a nedaleké ulice ogled muži z celého světa. Obchody se spodním prádlem a masážní salony jsou rozptýleny mezi nočními kluby, zatímco drogy jsou k dispozici na zadních ulicích a úzkých uličkách navzdory Duterteově válce proti prodejcům, řekl, aby stál 10,000 životy při policejních nájezdech a vraždách pomsty.
USA, vojenské lidé, kteří jednou svítí „red light district“, jak je všeobecně známo, již nemusí být kolem, ale šedivění důchodci, většina z nich žije s Filipinas, pověsit ven do barů a klubů. Někteří z nich se scházejí na stanici Margarita, legendární restauraci a bazénové hale vedené důstojníkem amerického letectva v důchodu poblíž toho, co bylo kdysi hlavní branou bývalé základny.
starousedlíci na stanici Margarita si stěžují, že úřady zavádějí nová pravidla pro křiklavé kluby, ale návštěvníci z Jižní Koreje a dalších asijských zemí, Plus Evropa, Austrálie a USA, udržují místo bzučení., Okresní daří desetiletí poté, co Americký GIs přeplněné pásu, soupeřil pouze divoké noční kluby Olongapo tím, Subic Bay, 90 minut jízdy na západ.
v těchto dnech je cílem „učinit Clarka hlavním letištěm pro Filipíny,“ říká Augusto Sanchez z Clark International Airport Corporation., V době, kdy Duterte odstoupí, když jeho šestileté funkční období skončí v roce 2022, říká Sanchez, „bude zavedena zcela nová infrastruktura, veškerá část Clark Freeport spravovaná Clark Development Corporation.“
nyní jsou nejpočetnějšími návštěvníky Clarku Korejci,kteří plní lety z Jižní Koreje ve snaze o všechny Clark a Angeles City. Tři G golfu, hazardu a dívek lákají tolik návštěvníků, že letiště přidává další terminál a další dva proužky.,
po tom všem, co se stalo, možná do příštího roku, Clark by měl být připraven překonat Manilské mezinárodní letiště Ninoy Aquino jako hlavní bránu Filipín. Hodit jeho rostoucí postavy, je to dokonce dostal nové jméno, Lipad, což znamená „létat“ v Tagalog a také je zkratka pro Luzon International Premier Rozvoj Letiště—Luzon je název Filipín hlavní ostrov.,
Pokud Clark je již centrum pro business plus entertainment, co zbylo z Filipínské letectvo ukazuje marnost stoje na Čínské nároky na celé jihočínské Moře.
slabost Filipíny vojensky byl patrný v rétorice Filipíny zahraničních věcí tajemník, Teodoro Locsin Jr., stejně jako on protestoval proti pronikání Čínské plavidlo mezi Filipínské ostrovy daleko na jihu.,
„palte diplomatické protesty proti čínské válečné lodi,“ vyzval Locsin před rozhořčeným filipínským senátním výborem. „Zahoď ty diplomatické kecy. Řekni, že je to naše, tečka. Řekněme, že jsou vniknutí.“
jistě, jako by velká řeč měla nejmenší dopad na Číňany, budování nových základen na Spratlyho ostrovech v rozporu s tvrzeními nejen Filipín, ale také Vietnamu, Malajsie a dokonce i malého sultanátu Brunej na jižním okraji moře.,
takové poznámky se zdají být o to absurdnější, že prezident Duterte se vytrvale zavděčil Číně. On je opakovaně naznačil, že Čína může být více spolehlivý přítel, než v USA v důsledku stažení AMERICKÝCH sil v letech 1991 a 1992 z Clark a Subic
Duterte, citlivý na kritiku, že byl příliš přátelský k Pekingu, se domnívá, druhý den Američané prostě nebude dělat moc, pokud vůbec něco, bránit Filipíny v showdownu., V komentáři kapající sarkasmem řekl místnímu televiznímu publiku: „chtěl bych, aby Amerika shromáždila veškerou svou sedmou flotilu před Čínou.“Kdyby se to stalo, řekl:“ připojím se k nim.“
Více vážně, v Pekingu minulý týden, Duterte vznesla otázku Čínské pytláctví ve Filipínských vodách s Prezidentem Xi—a dokonce odvážil říct, že rozhodnutí v roce 2016 o U. N.-couval panel v Haagu odmítá čínský nárok na suverenitu nad celou Jižní Čína Moře byla „vazba“, není předmětem odvolání.
hodně štěstí s tím., Xi odmítl Duterteho tvrzení a znovu zopakoval často opakovanou čínskou pozici, že panel nemá pravomoc nad čímkoli, co Čína dělá. Spíše, řekl tiskové Agentury Nová Čína, hlášení ani slovo o rozhodnutí, dva přednost „stranou sporů, odstranění vnějšího rušení, a soustředit se na provádění spolupráce, což pragmatické úsilí a hledají rozvoj.,“
pro Duterte, odměna by mohla spočívat v dohodě o sdílení odměny moře, možná souhlasí s kodexem chování pro všechny konkurenční žadatele. Ale v sázce je mnohem víc než práva na rybolov. „nejvíc mě zajímá těžba přírodních zdrojů,“ řekl novinářům Duterte., V dalším rétorickém vzkvétání mluvčí statečně řekl: „Buď dostaneme dodržování přátelským způsobem, nebo jej prosazujeme nepřátelským způsobem.“
ve skutečnosti se projevuje slabost filipínských ozbrojených sil. Jeho 170.000 vojáků musí bránit zhruba 8000 obyvatel země před nejen vnějšími hrozbami, ale i dvojicí muslimských a komunistických Revolt.
mezi duterteovými nepřáteli je viceprezident země Leni Robredo, právník, jehož manžel, bývalý ministr vlády, zemřel při letecké havárii před sedmi lety., Vítěz v samostatném hlasování pro viceprezidenta ve volbách v roce 2016 Robredo obviňuje Duterte z“ vyprodání “ Číně.
„prezident učinil mnoho prohlášení, která dávají smysl, jsme se podvolit, co Čína chce,“ řekla v rozhovoru pro Bloomberg. „Možná se jednoho dne probudíme a mnoho našich území již není naše.“
na Clark, taková hrozná verbiage způsobuje malé obavy., Civilní letiště zde prošel milník dvou milionů cestujících, v první polovině tohoto roku, a Texas Instruments a Samsung Electronics vymknout polovodičů a dalších elektronických výrobků uvnitř zóny. Tři hodiny od Manily u přetížené dálnice a hemží se ulicemi města, letiště bude za pár let spojeno železnicí, což ji přinese do hodiny od rojícího se hlavního města.
Robert Brady, pilot FedExu, který strávil pět let životem na Clarku, zatímco jeho otec zde sídlil v 70. letech, vzpomíná na staré dobré časy se smíšenými pocity., „Bývaly tu domy,“ říká a mezi lety fotí starou přehlídkovou plochu. „Můj starý dům byl zničen.“Ale doufá v budoucnost:“ základna vypadá lépe. Přeji jim hodně štěstí. Korejci investují. Korejci jsou všechno.“
pokud jde o nebezpečí, které představují Číňané v Jihočínském moři, je to špatný sen na vzdáleném horizontu. V Air Force City, rohu rozlehlé bývalé základny stále věnuje ozbrojených sil, vetchý cement kasáren stále vykazují známky poškození způsobené Pinatubo je škvára a popel., Na trávě venku varují cedule: „pozor na nízko létající golfové míčky“, nic o nepřátelských letadlech nebo raketách.