Motor ránu je běžný problém, který se vyskytuje v motoru a PCF systém – systém pozitivního odvětrání klikové skříně. Blow-by může snížit účinnost vašeho motoru, protože bude pokrývat části sacího systému. Často potahování vnitřku mezichladiče, to změní schopnost přenášet teplo a ochlazovat sací náboj., Účinky blow-by jsou ve Vašem vozidle rozšířené a mohou ovlivnit způsob chlazení vašeho automobilu, snížit oktanové hodnocení směsi vzduch-palivo a poškodit váš motor.
automatické opravy jsou drahé
můžete vysvětlit systém PCV a úder motoru?
systém PCV má na starosti odstraňování nežádoucích plynů z klikové skříně., Kliková skříň je v klikovém hřídeli a je zodpovědná za replikaci stejných povinností, které provádí spalovací motor. Kliková skříň je obvykle integrována do bloku motoru a je klíčovou součástí ventilačního systému.
nežádoucí plyny, které jsou známé jako foukání motoru, jsou plyny, které pocházejí ze spalovací komory. Tyto plyny unikly kolem pístních kroužků, kde jsou obvykle zastaveny., Starší motory a první motory, které byly vytvořeny, uvolnily tyto plyny do atmosféry tím, že unikly threm přes těsnění klikové skříně – první ventilační systém klikové skříně pak začal používat trubku silničního tahu, aby je uvolnil do atmosféry.
takže kdy se v systému PCV objeví Blow-By?
plyny z klikové skříně, které se vytvářejí, se nazývají blow-by, což je výroba spalovacího materiálu ze spalovací komory. Tyto plyny mohou kondenzovat a míchat s olejovými výpary., Tato kombinace vytvoří kal nebo způsobí, že se olej zředí palivem, které nebylo spáleno. Dodatečný tlak způsobený klikovou skříní může vést k úniku motorového oleje kolem těsnění klikového hřídele a těsnění. Oprava tohoto problému využitím ventilačního systému klikové skříně je osvědčenou metodou, která zabraňuje vyfukování motoru.
jak může Blow-By poškodit váš motor?
Blow-by může poškodit váš motor – a možná nebudete moci okamžitě zaznamenat účinky, ale určitě budete v průběhu času., Poté, co blow-by způsobil jeho poškození, můžete si všimnout, že blow-by může pokrýt váš příjem ropy a plynu, což snižuje účinnost motoru. Blow-by může také kondenzovat v klikové skříni a usadit se uvnitř válců a hlavy a snižovat oktan vašeho benzínu.
můžete také slyšet klepání v motoru,což je známka předpálení. K předběžnému zapálení dochází, když se vaše směs vzduchu a paliva zapálí předčasně a neúmyslně., Oktanové úroveň, kterou výrobce doporučuje je vždy na správné úrovni, aby se zabránilo pre-zapalování, ale to není tento případ, pokud se další palivo nedostane do válců.
účinek na motor je velmi škodlivý a v průběhu času může blow-by také poškodit zapalovací svíčky. Zapalovací svíčka potažená olejem se špatně zapálí a potenciálně způsobí akumulaci uhlíku. Jedná se o vysoce nebezpečnou situaci, která bude muset být okamžitě opravena.
Ok, teď chápu proces Blow-By. Jaké Jsou Příčiny?
existuje několik různých důvodů, které blow-by může dojít v autě., Blow-by je obvykle drahá oprava, která vyžaduje čas, energii a včasnou opravu, aby se zabránilo dalšímu poškození vašeho vozu. Nejprve zkontrolujte klikovou skříň, abyste se ujistili, že není zablokována nebo poškozena.
- opotřebované nebo poškozené písty
písty v autě jsou životně důležité pro přenos síly z expandujícího plynu na klikový hřídel pomocí pístové silnice nebo spojovací cesty. Je součástí vratných motorů a dalších mechanismů. Písty jsou nezbytné pro pohyb klikového hřídele., Když se písty začnou opotřebovávat, zmenšují se – i když se stěny válce zvětšují. Zjistíte, že pokud používáte dieselový motor, je to také příčina výbuchu motoru. Měkký kov hliníku, který hromadí plyn ve spalovací komoře, způsobuje drážky, které umožňují kombinaci směsi paliva a vzduchu a skladování v klikové skříni.písty
jsou obvykle vyrobeny z téměř celého hliníku, což je měkký kov. Když se hliník opotřebuje, může v pístu vytvořit malé odsazení a drážky. To vede k akumulaci usazenin na stěnách válce., Směs paliva a vzduchu se pak může dostat do klikového hřídele.
- rozbité pístní kroužky
pístní kroužek je kovový dělený kroužek, který je na vnějším okraji pístu ve spalovacím motoru. Hlavní funkce jsou k utěsnění spalovací komory, aby se zabránilo ztrátě plynů, zlepšit přenos tepla z pístu, udržovat správné množství oleje mezi pístem a válcem, a regulovat spotřeba motorového oleje.
pístní kroužky jsou neustále tlačeny tam a zpět ve stěně válce. Časem se poškodí a nakonec zničí., Toto zničení vede k úniku plynů, což způsobuje, že se rána hromadí. Oprava rozbitých kroužků je nahradit je novými kroužky. U dieselového motoru mohou rozbité nebo poškozené pístní kroužky vést k vyfukování motoru. Broušení tam a zpět způsobuje poškození, což způsobuje, že těsnicí schopnosti pístu v průběhu času selhávají. Porucha pístů způsobuje, že plyny se mohou plížit do zadní části kroužku, což vede k vyfukování dieselového motoru., Pokud máte dieselové auto s poškozeným motorem, oprava je nákladná – a často můžete prodat své dieselové vozidlo, někdy za dalších 10 000 dolarů, jen kvůli tomu, že obsahuje dieselový motor.
- poškozené stěny válce
uvnitř motoru je válec prostorem, ve kterém se píst pohybuje a pohybuje tam a zpět. Písty se ve skutečnosti nedotýkají stěn válců, ale jezdí na úrovni oleje, který maže stěny válců. Nepřetržitý pohyb pístů v průběhu času může vést k poškození stěn válce v důsledku tření a konzistentního pohybu., Pokud tento problém není okamžitě vyřešen, stěny se mohou poškodit a způsobit jejich únik plynů mimo stěny. V dieselovém motoru, uvidíte, že rozdíl ve válci, způsobené neustálým píst využití vede k komprimované brýle, že prošel snadno do pístu. Opotřebovaný dieselový válec nemůže fungovat na optimální úroveň, která je požadována.
Preventivní údržba pro Blow-By
aby se zabránilo váš motor nebo dieselový motor zabránit blow-by, tam jsou některé kroky, které byste mohli podniknout, aby zdravý a funkční systém., Častá výměna oleje v motoru vašeho automobilu pomůže zabránit jakémukoli nahromadění. Pokud necháte nahromadění v motoru, může to narušit kov a způsobit poruchu částí. Pokud nechcete podstoupit pravidelnou údržbou, vaše auto může zažít nízký kilometrový výkon motoru blow-out – naštěstí pro vás, některé společnosti budou moci koupit vaše auto i s tímto problémem.
přidání ošetření do paliva a oleje pomůže při rozpouštění pevných látek a zabrání nahromadění v kapalné formě., Kromě toho zkuste použít pouze vysoce kvalitní oleje a paliva, aby byl motor plynulejší po delší dobu, a zabránit jakýmkoli možnostem spalování motoru. Použití vysoce kvalitních olejů zabrání vytváření pevných vedlejších produktů, které se mohou časem opotřebovat na kovu. Nakonec sbírejte a posílejte vzorky oleje, které mají být testovány na jakékoli cizí částice a nečistoty, které mohou časem degradovat váš systém.
Motor Blow-by opravy a řešení
takže teď hlavní otázkou je, jak opravit blow-by? To je nejdůležitější otázka, protože úder výrazně sníží účinnost motoru., Zvýšením příjmu oleje a paliva se pístní kroužky a stěny válců opotřebují, což způsobí, že se do klikové skříně dostane více paliva. Blow-by může také poškodit sací ventily a vytvořit optimální systém, který potřebuje okamžité upevnění.
úder je obvykle způsoben kompresí procházející písty, klikovou skříní a snížením účinnosti systému podél cesty. Ve většině případů bude muset být motor rozebrán, aby bylo možné najít řešenído problému. Jedná se o časově náročný a nákladný postup., Pokud je však vaše vozidlo o něco starší, můžete se nejprve pokusit o to, aby vaše vozidlo běželo o něco déle, než vyhledáte trvalou opravu.
koncentrát splachovacího oleje
Pokud vaše auto zažívá blow-by, někdy si okamžitě myslíte, že byste si měli koupit nový motor. Naštěstí tomu tak není vždy. Můžete provádět pravidelnou údržbu spolu s čištěním motoru, abyste zabránili nákupu nové části, která bude stát tisíce.,
Pokud ostatní součásti motoru provádějí tak, jak by měly, můžete k čištění motoru použít koncentrát proplachovacího oleje. Koncentrát je vyroben z tvrdého pečeného uhlíku, který se bude pohybovat částmi motoru. Koncentrát je určen k odstranění kalu, snížení kouře a snížení úderu, což zase pomáhá pístním kroužkům a kompresi.
je proplachovací olej koncentrát nejlepším řešením?
koncentrát splachovacího oleje je možná nejrychlejší a nejúčinnější způsob čištění kalu z vašeho motoru., Splachovací olej můžete přidat těsně před výměnou oleje, který odstraní usazeniny a pozastaví kal. Tento olej obsahuje koncentrované množství detergentů a dispergátorů, které pak nechávají mazací olej zachytit a suspendovat částice v kapalině. Tímto způsobem se kal a další kovy odstraňují při provádění výměny oleje.
Použitím koncentrátu splachovacího oleje můžete odstranit kal motoru a tvrdý uhlík. Kromě toho budete moci uvolnit přilepené pístní kroužky a snížit kouř a ránu tím, že poškodíte motor., To pomůže obnovit kompresi válců, zastavit dieselový motor zčerná po výměně oleje, a mohou být použity ve všech motorech pro univerzální produkt, který účinně pomáhá blow-by problém.
ošetření oleje
ošetření oleje může pomoci při snižování průtoku v motoru. Jak motor stárne, v částech se vytvářejí mezery, které je třeba podat, aby se zabránilo úniku spalovacích plynů uvnitř pístních kroužků. Ošetření olejem vyplňuje mezery a zlepšuje výkon vašeho motoru.
ujistěte se, že jste se vyhnuli ošetření olejem, když je motor horký., Po ochlazení motoru vložte auto na parkoviště a zapněte nouzovou brzdu. Otevřete kapotu automobilu a vyhledejte olejový filtr, který na něm obvykle bude mít symbol pro identifikaci. Otočte kolečkem ve směru hodinových ručiček a nálevka olej. nalijte doporučené množství pro konkrétní motor vašeho automobilu, které můžete obvykle určit pomocí příručky nebo kontaktováním výrobce nebo technika. Poté, co jste nalili olej, nechte své auto několik minut nečinně.
nechat vaše auto na volnoběh zajišťuje, že olej cirkuluje do všech pohyblivých částí motoru., Během další výměny oleje můžete někdy vidět, že váš olej je o jeden stupeň vyšší než obvykle. Těžký olej může snížit úder v dieselových motorech. Pokud má váš dieselový vůz problémy s motorem, které jste neopravili, můžete své vozidlo stále prodávat místo placení za nákladnou opravu.
takže olej chrání můj motor nebo olejové přísady?
Na rozdíl od toho, co si člověk může myslet, při ochraně vašeho motoru, olej není největším přispěvatelem k obrannému mechanismu – ale přísady jsou., Konvenční motorové oleje obsahují přísady, které pozastavují škodlivé částice nečistot a ničí škodlivé kyseliny, aby chránily před poškozením korozí. Tyto přísady se však časem zvyknou, a proto je třeba zajistit výměnu oleje.
Pokud si zakoupíte olejovou přísadu, která může zvýšit tento aditivní balíček, který již máte, můžete získat další ochranu pro vaše auto. Kromě toho olejová přísada zvyšuje schopnost oleje chránit za hrozných podmínek. Velmi vysoké tepelné a tlakové podmínky mohou rozbít olej, a tím snížit schopnost oleje chránit a dělat svou práci., Přidání ošetření ke zvýšení schopnosti oleje chránit před třením za podmínek s vysokým teplem je prospěšné pro životnost vašeho automobilu.
co když moje auto bylo poškozeno během Blow-By a bude stát příliš mnoho opravit?
Pokud bylo vaše auto velmi poškozeno v důsledku výbuchu motoru a následků, můžete se rozhodnout změnit své auto na renomovanou společnost. Tato společnost vám může poskytnout spravedlivou nabídku za cenu vašeho nevyžádaného auta a můžete vydělat nějaké peníze z vozidla, které řídíte tolik let., Odstraňte všechny nekovové komponenty, které chcete prodávat samostatně, a přiveďte své vozidlo do CashCarsBuyer za spravedlivou nabídku, skvělý zákaznický servis a žádný pro vaše auto.