jaký je rozdíl mezi Interstate vs Intrastate Trucking?

Interstate trucking znamená, že se budete řídit užitkových motorových vozidel přes státní hranice (včetně opustit zemi) v dopravě nákladu nebo přepravě zboží z jednoho bodu do druhého v rámci státní hranice, ale konečným cílem nákladu je mimo stát. Zapojujete se do mezistátního obchodu přepravou zboží přes státní hranice., Intrastate přepravní znamená, že budete řídit vaše užitkové motorové vozidlo pouze v rámci hranic státu a že se nevejdou žádný z dalších popisů mezistátního obchodu. Jste zapojení v barbarství obchodu tím, že přepravu zboží pouze v rámci jednoho státu, jehož konečné místo určení je ve státu, ze kterého pochází.

proč je důležitý rozdíl mezi Interstate vs Intrastate Trucking?,

význam rozdílu mezi mezistátní a intrastátní nákladní dopravou spočívá v tom, že zákony, které řídí řidiče, vozidlo a společnost, jsou odlišné a regulační orgány se liší v mezistátní vs intrastátní nákladní dopravě. Abyste se ujistili, že jste jako řidič kamionu v souladu s platnými zákony, musíte určit, které zákony se na vás vztahují. Pokud jsou zapojeny v Mezistátní Nákladní automobilové dopravy, se vztahují pravidla a předpisy (FMCSR) Federální Motor Carrier Safety Association (FMCSA)., Pokud jste se zabývají výhradně ve vnitrostátní autodoprava, nicméně, se vztahují pravidla a požadavky jednotlivých států a státní regulační agentury. V Texasu by to bylo Texas Department of Public Safety a Texas Motor Carrier Safety Regulations (TMCSR).,

Federální Motor Carrier Bezpečnostní Předpisy (FMCSR) vs Texas Motor Carrier Bezpečnostní Předpisy (TMCSR)

Některé příklady rozdílů mezi Federální Motor Carrier Bezpečnostní Předpisy a Texas Motor Carrier Bezpečnostní Předpisy jsou následující:

• Hodin Služby Řidičů Požadavky v TMCSR umožňuje maximální jízdní doba 12 hodin po 8 po sobě jdoucích hodin mimo službu vzhledem k tomu, že FMCSR Hodin Služba omezuje maximální dobu řízení až 11 hodin po 10 po sobě jdoucích hodin mimo službu.,
• TMCSR osvobozuje zemědělská vozidla, která mají registrovanou nebo skutečnou hrubou hmotnost nižší než 48 000 liber. z regulace, zatímco FMCSR ne.
• Intrastate řidiči v Texasu nemusí řídit poté, co byl ve službě po dobu 15 hodin.
• požadavky na pojištění minimální odpovědnosti podle fmcsr se pohybují od $750,000 do $5,000,000 v závislosti na typu užitkového vozidla, zatímco požadavky na pojištění podle TMCSR se pohybují od $300,000 do $5,000,000.

právník Houston truck accident vám pomůže určit, které zákony platí ve vaší konkrétní situaci., Zavolejte na bezplatné vyhodnocení případu.

jak zjistíte, zda je kamion zapojen do mezistátního obchodu?

Pokud jste se stali obětí nehoda kamionu, obvykle policejní zpráva vám poskytne registrační čísla, která ukazují, zda vozidlo bylo registrované u příslušné agentury pro mezistátní vs vnitrostátní autodoprava. Proto je někdy nejlepším způsobem, jak zjistit odpověď, kontaktovat agenturu pro vymáhání práva a získat kopii policejní zprávy nebo jednoduše požádat vyšetřující úřad (pokud je to možné).,

pro laika je často obtížné zjistit, zda užitkové motorové vozidlo, které vidí na silnici, je zapojeno do mezistátní přepravy vs intrastate, zejména pokud se jedná o vozidlo semi-truck. Zatímco jakékoli vozidlo by mohlo být použito v mezistátním obchodu, některá užitková motorová vozidla se běžně používají v intrastátním obchodu. Níže najdete seznam některých nákladních vozidel běžně používaných v intrastate vs interstate commerce.

jaké jsou požadavky na pojištění pro Texas Intrastate motor Carriers?,

Texas intrastate trucks mají následující minimální požadavky na pojištění: zemědělská vozidla s hrubou hmotností vozidla 48 000 liber a všechna užitková motorová vozidla s hrubou hmotností vozidla 26 000 liber musí udržovat pokrytí odpovědnosti 500 000. Obecně platí, že přepravci nebezpečných odpadů, materiálů a olejů musí udržovat minimálně 1 milion v pokrytí odpovědnosti. Přepravci nebezpečného odpadu v nákladních nádržích a přenosných nádržích nebo vodních galonových násypkách nad 3500 galonů však musí nést pojištění odpovědnosti za škodu 5 milionů.,

Soukromé autobusy, které cestují pouze v rámci hranic Texasu a může přepravit minimálně 15, ale ne více než 26 cestujících, musí nést 500.000 dolarů.00 v pojištění odpovědnosti. Autobusy, které mohou přepravit přes 26 cestujících, musí nést pět milionů pojištění odpovědnosti.

jaké jsou požadavky na pojištění mezistátních motorových dopravců?

podle federálních bezpečnostních předpisů o motorových dopravcích musí všeobecní nákladní dopravci k pronájmu nést minimálně 750 000,00 XNUMX $v pojištění odpovědnosti., Popředí-pronájem a soukromých dopravců některých olejů a nebezpečných odpadů musí provádět minimálně 1 milion v krytí odpovědnosti, zatímco dopravci z jiných nebezpečných materiálů, musí nést 5 milionů v pojištění odpovědnosti.

soukromé autobusy vybavené pro přepravu 15 osob nebo méně musí nést 1, 5 milionu v pokrytí odpovědnosti. Autobusy, které přepravují 15 a více lidí, musí udržovat pokrytí pěti miliony.

jaké kamiony se obvykle používají v Intrastate Trucking?

následující vozidla jsou užitková motorová vozidla, která mají běžně licenci k podnikání v rámci státních linek., Intrastate kamiony nesou potřebné materiály pro místní podniky a vládní subjekty.

Popelářské vozy

někdy označované jako Popelářský vozík, jsou popelářské vozy jedinečně navrženy tak, aby shromažďovaly a přepravovaly pevný odpad do příslušného čistírny nebo skládky. Dnes, tyto kamiony přicházejí v mnoha variantách jako některé zatížení koše zepředu, zadní, a strana vozidla. Mohou patřit městu nebo jinému vládnímu orgánu nebo mohou být v soukromém vlastnictví a provozovány.,

sklápěče

většinou se používá pro přepravu sypkého stavebního materiálu, sklápěč se vyznačuje otevřeným boxem, který používá hydraulická čerpadla k závěsným zatížením na vozíku i mimo něj. Tato vozidla se pohybují ve velikosti, protože některé se také používají k přenosu pohyblivého nákladu a doručování větších nákladů do A Z pracovních míst. Hydraulická čerpadla usnadňují zvedání postele a vyhození nečistot do městské skládky nebo jiného skládky. Často se používají k vytažení písku, skály nebo jiných stavebních materiálů na pracovní místo.,

betonárky Nákladních automobilů (Ready Mix Vozíků)

Beton míchací vozy také tzv. ready mix konkrétní vozy, jsou vozidla, která neustále kombinovat cement a další potřebné agregáty tvoří beton. Betonové míchací vozy jsou navrženy tak, aby přepravovaly a míchaly beton současně. Používají se k dodávce betonu na staveniště, stejně jako menší místa, jako jsou obytné oblasti. Tyto kamiony váží 20 000-30 000 liber prázdných a mohou nést dalších 40 000 liber betonu. Jejich těžká váha je činí extrémně nebezpečnými, když dojde ke kolizi., I když jsou prázdné, mohou způsobit značné škody na osobě a majetku.

Bucket Trucks

Bucket trucks jsou vozidla s namontovanými, mobilními plošinami určenými k bezpečnému zvedání pracovníků a jejich dodávek do vzduchu, což jim umožňuje snadno pracovat na trolejovém vedení. Odvětví, jako jsou telekomunikace, veřejná doprava a elektrická utilita, používají kbelíkové vozíky k provádění specifických funkcí, které nejsou jinak možné. Telefonní a kabelové vozíky jsou dobrým příkladem těchto typů vozidel.,

odtahové vozy

odtahové vozy přicházejí v několika tvarech a velikostech a většinou se používají k odtahu vozidel. S výjimkou některých těžkých tahačů (slouží k tahání 18-jednostopých vozidel), většina tahačů zabývající se vnitrostátní obchod. Patří mezi ně hák a řetěz tahačů, valníku odtahovky, kolo-parkování tahačů a vrácení zpět. Obvykle jsou postaveny na rámu ve stylu pickupu 1-ton.

Box Trucks

Box trucks jsou nákladní automobily s připojeným nákladním prostorem. Obvykle mají exteriér garážových vrat, který se otevírá do velkého prostoru krychle, ideální pro přepravu mnoha balíčků a velkých spotřebičů., Box trucks se běžně používají jako dodávkové vozy, jako jsou FedEx a UPS, ale lze je také pronajmout jako pohybující se kamiony půjčovnami, jako jsou Uhaul, Ryder a další stěhovací společnosti.

Vozíky se Obvykle Používají v Interstate Trucking

Užitkových motorových vozidel používaných v interstate trucking jsou obvykle větší a nést větší zatížení, než které se používají v intrastate trucking. Je důležité znát rozdíl mezi těmito vozidly, protože nehody zahrnující mezistátní kamiony mohou mít přísnější předpisy a větší pojistné krytí než intrastate trucks.,

návěs, osmnáct kol a přívěsy pro traktory

návěsy, osmnáctkolky a přívěsy pro traktory se používají k přepravě velkých nákladů, přičemž většina jejich hmotnosti je vzadu. Obvykle jsou navrženy jako kombinace traktorové jednotky a přívěsu. S řadou přívěsů, které jsou dnes k dispozici, je snadné rozpoznat tyto mezistátní nákladní automobily podle jejich velikosti a tvaru. Cisternové vozy jsou specifickým typem 18 kol.,

Cisternové vozy

Cisternové vozy jsou užitková motorová vozidla, která jsou určena k přepravě kapalných, plynových a nebezpečných látek z jednoho místa na druhé. Podobně jako u železničního tankového vozu mohou být cisternové vozy obtížné řídit kvůli objemům nákladů, které nesou. Palivové vozíky také používají nádrže k přepravě materiálů do A Z pracovních míst. Tyto kamiony mohou být při srážce velmi nebezpečné, když nesou hořlavé nebo výbušné kapaliny.

Flatbed Trucks

Jak název napovídá, flatbed trucks jsou nákladní automobily se vyrovnaným ložem připevněným k zadní části., Ideální pro přepravu velkých a někdy i nadměrných nákladů pomocí popruhů a lana, tyto nákladní automobily činí proces nakládky a vykládky dodávek časově efektivní a pohodlný.

mějte na paměti, že jediným způsobem, jak si být jistý, pokud jde o jakékoli užitkové motorové vozidlo, je určit, kde pravidelně podniká a zda překračuje státní hranice.