není nic jako stát na prvním odpališti se zcela novým ovladačem. Pocit důvěry, že první tee shot bude ve hře, může nastavit tón pro zbytek kola. Ale co děláte, když řidič, který pracoval tak dobře, než vás náhle selže? V této příručce vám pomůžeme pochopit, jak vybrat nejlepší hřídel řidiče pro vaši hru.
obsah
Nejlepší tipy od Ben Crane
neplatné ID tabulky.,
Průvodce výběrem nejlepšího hřídele řidiče
jemné změny v golfovém houpačce mohou způsobit drastické rozdíly a totéž platí pro vybavení. Naštěstí výrobci berou v úvahu naše výstřednosti, když navrhují golfové nářadí. Stejně jako každý jiný kus vybavení, hřídele řidiče využívají technologii ke zlepšení věcí, které děláme dobře, a k opravě věcí, které nemáme.
faktory, které ovlivňují výběr hřídele
staré pořekadlo v golfu je, že žádné dvě houpačky nejsou totožné. Mohou se však lišit pouze mnoha způsoby., Hřídele řidiče mají specifické vlastnosti, které jsou navrženy tak, aby vyhovovaly jedné podmnožině golfistů nebo jiné. Dva hlavní kousky skládačky, které se výrobci snaží řešit, jsou houpačka hráče a tendence nebo preference hráče.
houpačka hráče
hřídel není magickým lékem na vážné vady houpačky. Je to jako přenos sportovního vozu. Neposkytuje výkon, ale spíše se snaží plynule přenést výkon z motoru (vašeho houpání) na další krok v procesu (hlava řidiče).,
dvě hlavní charakteristiky houpačky, které ovlivňují, jak efektivně a efektivně se síla houpačky přenáší do hlavy klubu, jsou rychlost a tempo houpání.
rychlost otáčení
rychlost otáčení je hlavním hlediskem při výběru hřídele řidiče. Silnější hráči s rychlejšími houpačkami se obvykle rozhodnou použít například tužší hřídele. Dělají to proto, že tuhý hřídel jim dává větší kontrolu nad klubovou hlavou po celé houpačce.,
Hráči s pomalejším houpačky obvykle vybrat hřídele s postupně větší flex, který dodává energii do hole při nárazu, ale na náklady řízení. Rychlost švihu by měla být hlavním faktorem, který používáte k určení, která možnost flex v modelové řadě je pro vás nejlepší, ale není to jediná.
Tempo
Swing tempo je často zapomenutou úvahou při výběru hřídele, ale je možná důležitější než rychlost otáčení. Hráči s rychlejšími takeaways budou kroutit hřídel více než hráči, kteří se hladce houpají, bez ohledu na rychlost otáčení., Pomalé jídlo může zrušit rychlý pokles-vyžadující měkčí flex. Rychlé zpětné zapínání může vyžadovat extra tuhý hřídel pro stejný pokles.
swing teplota a rychlost švihu pracovat společně určit, který hřídele flex možností bude vyhovovat konkrétní golfista, ale tam je ještě další swing charakteristický zvážit.
uvolňovací bod
uvolňovací bod je bod v houpačce, kde golfista přestal zrychlovat Golfový klub. V ideálním případě chceme, aby tento bod byl později v houpačce, spíše než dříve, aby nám umožnil komprimovat golfový míček., Mnoho golfistů zápasí s release point. Hráči, kteří nemají trefit míč velmi daleko, mají tendenci být ty, kteří vydání brzy, casting hole na míček při nárazu.
tito hráči mají tendenci těžit z přidané hřídele flex a měkčí tipy. Na flipside je hráč, který drží zpoždění celou cestu přes dopad, delofting klubu a squashing míč. Tito hráči často těží z tužších ohybů a tipů.
hráčovy tendence
vaše houpačka vám může říct hodně o tom, který hřídel flex by pro vás měl pracovat, ale výsledky tohoto houpání vám mohou pomoci dokončit hádanku., Zde se musíte zeptat sami sebe, jaká je vaše slečna.
Pokud je váš jeden vzestupu disk v deset je plátek, ale dalších devět bylo worm hořáky, ty by se měly zaměřit na zlepšení trajektorie, než řešit, že banán míč. Na trhu samozřejmě může být hřídel řidiče, který pro vás může udělat obojí.
směr
rozptyl záběrů je hlavním zájmem průměrných golfistů, z nichž většina má tendenci řezat míč. Často tito hráči jednoduše používají hřídel, která je příliš tuhá pro jejich houpání. Jejich pomalejší rychlost otáčení jim brání v řádném načítání hřídele na klesání.,
clubhead pak prochází údernou zónou, která je stále otevřená, což způsobuje ten zlý řez. Pro některé další problém slečna je háček. Tito hráči by měli zvážit tužší hřídel, jako hole může být bičování přes zónu a blíží příliš rychle. Výsledkem je často hra-demoliční kachní háček.
trajektorie
nejdelší pohony jsou ty, které mají optimální trajektorii. Když je trajektorie příliš nízká,je menší vzdálenost. To je v pořádku pro suchou půdu na kurzech ve stylu odkazů, kde míč může běžet, ale ne tak velký na svěžím hřišti hraném v USA., Příliš vysoká trajektorie je samozřejmě stejně problematická. Úhel spuštění se kombinuje s rychlostí odstřeďování, což nám dává celkovou vzdálenost.
ať už máte potíže s míčem ve vzduchu nebo ho balónujete, změna hřídele řidiče může téměř jistě pomoci tento problém vyřešit.
vlastnosti hřídelí řidiče
materiál
pokud jde o materiál volby v hřídeli řidiče, není třeba učinit mnoho rozhodnutí. Technologie pokročila do bodu, kdy jediným materiálem používaným v moderních hřídelích řidiče je grafit., Přesto stojí za to podívat se jak na tento zázračný materiál, tak na jeho předchůdce, aby zjistili, proč grafit převzal průmysl.
ocel
ocel má určité vlastnosti, které ji najednou učinily ideální pro hřídele řidiče, což je stejný důvod, proč ocelové hřídele nadále dominují v žehličkách. Ocel je silná a může být válcována do tenkých plechů, které jsou ideální pro výrobu hřídelí golfového klubu. Ocelové hřídele jsou obvykle mnohem tužší než grafitové hřídele, ačkoli, což znamená, že jsou těžší načíst.,
ocelová hřídel se po zavedení grafitu u řidičů chvíli držela, hlavně proto, že nabídla golfistovi větší kontrolu nad hlavičkou. Tato výhoda zmizela, když se grafitová technologie zlepšila.
grafit
grafitové hřídele jsou vyrobeny z vláken z uhlíkových vláken. Grafit je dodáván v listech – tzv. vlajkách-které jsou válcovány dohromady kolem formy, aby se dutá hřídel. Termín grafit je vlastně trochu chybný.
skutečný grafit je čistý uhlík se svými molekulami uspořádanými v křehkých krystalických listech šestiúhelníků., Molekuly uhlíkových vláken jsou uspořádány podobně, ale jsou propojené dohromady dát uhlíkových vláken jeho fenomenální sílu. Oba materiály jsou na bázi uhlíku, a termín grafit je standardní v golfovém průmyslu.
použití grafitu v golfových šachtách trvalo asi 30 let, ale nyní je hlavní složkou hřídelí řidiče. Důvodem je vlastní lehkost grafitu ve srovnání s ocelí. Důvodem je, že stejný houpačka bude produkovat rychlejší clubhead rychlost s lehčí implementací,a testy to potvrdily.,
zda extra Flex graphite umožňuje rovnítko k rychlejším rychlostem clubhead je stále otevřenou otázkou, ačkoli.
Flex
když golfista houpe klub, existují dva případy vychýlení, které přicházejí do hry. Za prvé, Golfový klub se ohýbá, když golfista přechází na pokles. Rukojeť vede clubhead a vytváří zpoždění, které ukládá energii, kterou golfista vkládá do klubu.
druhá instance vychýlení nastává, když je uložená energie uvolněna do koule., Toto vykládání průhyb je zřejmé, když vidíte zpomalené video řidiče houpačka při nárazu. Všimněte si, že sekundární vychýlení nastane před nárazem,což je důvod, proč fyzika říká, že nemůže být k dispozici žádný další kop, který by zvýšil rychlost míče pouze z flex.
takže co může znamenat delší disky, které někteří hráči zažívají, když přidávají flex? Odpověď je, že vykládání a zpětné vychýlení hřídele zvyšuje efektivní (nebo dynamické) podkroví clubface. Výsledkem je vyšší start a obecně větší vzdálenost.,
takže který hřídel flex vám poskytne ideální úhel spuštění? Odpověď na tuto otázku závisí na rychlosti otáčení.
dámy (L)
tyto hřídele mají nejvíce flex k dispozici v dané řadě Golf club šachet. Jako ženy mají obecně menší sílu než muži, je logické, že většina žen bude mít těžší čas načítání klubu, než většina mužů. Nicméně, každý, kdo s rychlostí otáčení menší než 75 mph bude pravděpodobně těžit z hřídelí S L flex.
Amateur (a)
Tato kategorie byla kdysi nazývána senior (S) flex, ale flex se stal jeho standardním vymezením., Je fakt, že když stárneme, ztrácíme sílu. Stárnoucí golfisté a mladší golfisté – stejně jako silnější hráčky-mohou těžit z amatérských flex šachet. Tyto hřídele jsou obecně nejvhodnější pro hráče s houpačkami mezi 75 a 85 mph.
Regular (R)
většina amatérských hráčů bude těžit z těchto hřídelí mid-flex. Jsou nejvhodnější pro hráče s rychlostí otáčení nejméně 85 mph., Hráči s rychlostí až 95 mph clubhead mohou stále těžit z pravidelné tuhosti hřídele, ale golfisté v horním extrému tohoto rozsahu mohou upřednostňovat tužší flex pro přidané ovládání.
Stiff (S)
obecně se považuje za správnou tuhost hřídele pro lepší hráče, kategorie tuhého hřídele má tendenci vyhovovat hráčům s houpačkami nad 95 mph. U tuhých hřídelí je průhyb při nakládání druhotným problémem.
hráči s rychlými houpačkami nemají problém nakládat klub a svou výšku získávají spíše z backspinu než z dynamického loftu., Tužší šachty pak dodávají pocit a clubhead povědomí více než jakékoli jiné výhody.
extra Stiff (X)
hráči s nejrychlejšími rychlostmi clubhead vyžadují nejtvrdší hřídele v jejich řidičích. Pouze golfisté s přenosovými vzdálenostmi nad 275 yardů a clubhead rychlostí přesahující 110 mph by měli používat extra tuhé hřídele.
všichni ostatní hráči budou pravděpodobně najít těžkopádné a obtížně načíst, což je důvod, proč tyto hřídele jsou také někdy známé jako Tour Flex hřídele.
točivý moment
točivý moment hřídele je jeho odolnost proti kroucení během výkyvu a mimo středových zásahů., Má tendenci korelovat s tuhostí hřídele, takže více flex se rovná vyššímu točivému momentu. Pochopit tento efekt, stačí si jen uvědomit, že připojení hřídele k velmi patou hole příčiny špičkou zaostávat v švih.
s patou vedoucí cestou je obličej otevřený vzhledem k poloze adresy. Jak Klubová hlava sestupuje, špička dohání až k patě a prochází ji nárazem. Točivý moment je hlavním důvodem pro golfisty zobrazující široký záběr disperze, když používají kluby s příliš mnoho nebo příliš málo flex.,
příliš mnoho flex může způsobit, že se obličej prudce uzavře nárazem, což vede k nízkému, křičícímu háku. Příliš málo flex může nechat clubface stále otevřené při nárazu, což má za následek vysoký, plovoucí plátek. Ani jeden scénář není ideální pro zvýšení vzdálenosti. Opět však, protože točivý moment odpovídá ohybu hřídele, jednoduše výběrem správného ohybu pro vaši rychlost houpání by se tyto divoké chyby měly odstranit.
bod kopu
bod kopu (nebo bod ohybu) je poloha na hřídeli, kde dochází k nejvíce ohýbání., Vzhledem k zpětnému vychýlení hřídele při nárazu má bod kopu přímý, ale inverzní vztah k trajektorii. Vysoký kop bod v podstatě delofts clubhead při nárazu, snížení trajektorie.
nízký kop bod umožňuje clubface kopat nahoru při nárazu, zvýšení dynamické podkroví a zvýšení trajektorie. Mid-kick bod bude mít neutrální vliv na dynamické podkroví, tendenci vytvářet piercing, nudná trajektorie, že lepší hráči hledají.,
Hmotnost
Grafit hřídele může přijít do existence, protože jsou lehčí, ale důraz na přesnost v soutěži se hráči PGA Tour instalaci těžších šípů, než v letech. Lehčí hřídele mají často vyšší točivý moment,což je činí těžkými až rychlejšími swingers.
oni také zvýšit clubhead rychlost přirozeně, takže mohou přidat yardů na disky. Hmotnost hřídele může být nižší než 50 gramů nebo vyšší než 100 gramů. Vyšší váhy mají tendenci zvyšovat kontrolu,ale mohou okrádat pomalejší swingers rychlosti clubhead. Většina z nás těží z hmotnosti hřídele mezi těmito extrémy.,
průměr zadku a hrotu
průměry hrotu a zadního hřídele mají menší dopad na jejich výkon než ohyb a točivý moment, ale přesto jsou důležitými měřeními. Typický řidič hosel bude vyžadovat .335-palcový tip, ale některé odlehlé vyžadují .350 palců nebo a .370-palcový tip.
zde bude znát vaše zařízení, ale většina výrobců ovladačů má tyto informace na svých webových stránkách. Průměry zadku jsou obvykle kolem .6 palců, s těžšími hřídelemi, které mají tendenci mít vyšší čísla.,
sekce Tip
část špičky (nebo délka špičky) je množství nekosené špičky, která může sedět v hoselu clubhead. Minimální požadavek na tuto délku je obvykle 2 palce, ale někteří výrobci obsahují extra paralelní délku špičky na svých hřídelích.
objímky adaptéru specifické pro značku
objímka, která připevňuje moderní hřídel k moderní hlavě řidiče, bude specifická pro značku a model. Zatímco vyjmutí pouzdra a hřídele z hlavice je pravděpodobně jednoduché, odstranění hřídele z pouzdra může způsobit poškození pouzdra.,
Chcete-li věci zjednodušit, možná budete chtít zakoupit nový adaptér pro hlavu řidiče. Jakmile epoxidujete hřídel do nového pouzdra, instalace je často stejně jednoduchá jako demontáž a utažení jednoho šroubu s hvězdicovou hlavou.
Délka Hřídele:
Delší hřídele – těch nad 45 cm – mají tendenci se přirovnávat k rychlejší výkyvy, vzhledem k delší oblouk, po které hole musí cestovat. Prodloužení hřídele však také ovlivňuje úhel ležení klubu, často vyžadující, aby golfista provedl kompenzační pohyby.,
tyto pohyby se obtížně opakují, což vede k širokému rozptylu záběru a nekonzistentní vzdálenosti. Kratší hřídele eliminují tyto kompenzační pohyby a zlepšují přesnost pro většinu hráčů. Nové hřídele řidiče jsou vyrobeny tak dlouho, jak 46 palců, což vyžaduje, aby byly sníženy na velikost pro většinu hráčů.
delší hřídele – ty nad 45 palců-mají tendenci se rovnat rychlejším výkyvům, vzhledem k delšímu oblouku, podél kterého musí Klubová hlava cestovat. Prodloužení hřídele však také ovlivňuje úhel ležení klubu, často vyžadující, aby golfista provedl kompenzační pohyby.,
tyto pohyby se obtížně opakují, což vede k širokému rozptylu záběru a nekonzistentní vzdálenosti. Kratší hřídele eliminují tyto kompenzační pohyby a zlepšují přesnost pro většinu hráčů. Nové hřídele řidiče jsou vyrobeny tak dlouho, jak 46 palců, což vyžaduje, aby byly sníženy na velikost pro většinu hráčů.
nejlepší hřídele řidiče 2020
Nyní, když víte, co byste měli hledat v hřídeli řidiče, zvažte některé z nejpopulárnějších a nejúčinnějších hřídelí na trhu., Pokud používáte akciový hřídel, který byl dodán s ovladačem při zakoupení, některá z těchto možností bude pravděpodobně upgradem.
Grafalloy-ProLaunch Blue
nejlepší pro hráče s rozpočtem, kteří potřebují vyšší trajektorie.Grafalloy, dceřiná společnost shaft stalwart True Temper, má na ruce vítěze s ProLaunch line již nějakou dobu. Zatímco tam je lehčí verze k dispozici, 65-gram ProLaunch Blue nabízí úžasný mix vysoké trajektorie a kontrolu hole pro hráče se středním hole rychlostech.
hřídele regular-flex tohoto modelu mají pouze 3.,2 stupně točivého momentu, což umožňuje hráči cítit, kde je hlava během houpání. Vysoký úhel startu je výsledkem nízkého bodu kopu.,
věci, které se nám líbily
- osvědčený design od důvěryhodné značky
- spojuje vysoký start a střední točivý moment
- poskytuje dokonalou kontrolu
- nabízí lepší pocit nad většinou zásobních hřídelí
- stojí méně než mnoho konkurenčních hřídelů
věci, které se nám nelíbily
- aktualizovaná verze (pricier/stejné specifikace) existuje
- hráči s rychlé houpačky mohou balónové pohony
Aldila-Rogue Silver
nejlepší pro pomalejší swingers, kteří ji zasáhli vysoko.Rogue Silver driver hřídele Aldila mají nízký točivý moment (3,8 stupně v r flex) Pro lepší kontrolu., Klíčem k tomuto nízkému točivému momentu je ultra vysoká pevnost v tahu uhlíkových vláken. Při 110 MSI (millon liber na čtvereční palec) je dvakrát silnější než grafit v průměrné hřídeli.
střední kick point kombinuje s ostrou špičkou sekce pro nižší rychlost rotace a udržet trajektorie dolů, vytváření piercing letu míčku lepší hráči touží.,
Věci, které Jsme Líbilo,
- High-grade uhlíkových vláken má ultra-vysokou pevností v tahu
- Není nápravná jako mnoho pravidelných-flex hřídele
- Nabízí vynikající kontrolu záběr tvar
- V pytlích více PGA Tour vítězové
- Lepší laminát technologie oproti předchozím Aldila šachty
Věci, které Jsme neměli Rádi,
- Nabízí pomoc při zvyšování dráhy
- Méně back spin někdy znamená víc boční rotace
Mistubishi Rayon – Diamana
Nejlepší pro nejrychlejší swingers klubu., Diamana byla prvním velkým hitem Mitsubishi Rayon a aktualizovaná verze pokračuje v tradici zlepšující výkon svého předchůdce. Tour-tuhý (TX) verze je určena pro nejrychlejší swingers, poskytuje jim střední-vysoký kop bod nižší drtivá spin sazby hráče produkovat.,
věci, které se nám líbily
- tuhost na úrovni Tour poskytuje vynikající kontrolu
- zabraňuje nejrychlejším swingerům v balónování tee shots
- jeden z nejznámějších jmen v golfových šachtách
- vylepšené Pitch Fiber in butt end pro lepší stabilitu
- ověřená kvalita modré desky výrobce
věci, které se nám nelíbily
- vyžaduje 105-plus mph clubhead rychlosti
- rychlé swingers, kteří již hit to high může balón to
- zvyšuje trajektorii s nízkým bodem kopu
- k dispozici ve dvou různých váhách pro ovládání nebo rychlost
- vyšší hodnoty točivého momentu pomáhají zavřít obličej
- poskytuje zlepšení výkonu na úrovni turné pro průměrné hráče
- může pomoci komukoli zasáhnout high draw
- žádná extra tuhá verze
- očivý moment může vést k kachním háčkům pro nejrychlejší houpačky
- nízký točivý moment (4.,2 stupně) ve srovnání s flex
- Uvádí, že vysoká díky low kick point
- Ultra-lehké, zejména v flex
- Butiku značky v krabici-obchod cena
- Užší rozptyl pro průměrné golfisty
- Ne extra tuhé verze je k dispozici
- Nízký točivý moment v flex mohli vytvořit kousek, kde kdysi tam byl jen slábnout
Ust Mamiya-proforce v2 hl
nejlepší pro hráče, kteří chtějí zasáhnout nepolapitelný high draw.,Stejně jako všichni nejlepší výrobci hřídelů řidiče, Ust Mamiya staví své výrobky ručně. Řada Proforce V2 nabízí cenově výhodný Golfový tour-jako výkon za cenu, kterou si většina může dovolit. Verze HL (high launch) kombinuje nižší bod kopu s tužším hrotem, který poskytuje jedinečnou kombinaci vysoké počáteční trajektorie s nižším odstřeďováním.
50-gram verze odlehčit tak zátěž pro rychlejší hole rychlostí, zatímco těžší 60-gram hřídele zlepšuje kontrolu nad míčem. Hodnoty točivého momentu v obou pravidelným a tvrdým ohýbá se kolem 4.2 stupňů, což pomůže kráječe více než ti, kteří kreslit míč.,
věci, které se nám líbily
věci, které se nám nelíbily
Matrix-ozik x5 white tie 50
nejlepší pro pomalé swingers, kteří chtějí vysokou trajektorii s dokonalým pocitem.,Matrix je společnost, která nešetří kvalitou, bez ohledu na hřídel, což odpovídá špičkovému výkonu v celé sestavě. Tato pátá generace White Tie shaft dělá vše, co předchozí verze dělaly, ale dělá je jen o něco lépe, zatímco nic obětuje. „50“ se týká hmotnosti, protože všechny hřídele v této řadě váží kolem 50 gramů.
tuhá verze tlačí věci na 57 gramů, ale amatérský flex je jen 53 gramů s točivým momentem pouhých 4, 2 stupně. Tuhá verze je pouze .O 1 stupně nižší točivý moment., Nízký bod kopu dodává vysokou trajektorii, která může být příliš nápravná pro nejrychlejší výkyvy.
věci, které se nám líbily
Věci, které Jsme neměli Rádi,
Závěr
Důvěřovat akciový hřídele, který přišel s vaším řidičem by mohl být vás to stálo drahocenný metrů nebo plavební dráhy hit., Instalace aftermarket hřídele může být nejjednodušší způsob, jak zlepšit jeden nebo oba tyto problémy a zároveň vám umožní udržet důvěryhodnou hlavu řidiče ve hře.
stačí si vybrat moudře a umožnit, aby vaše rychlost houpačky a aktuální let míče byly hlavními faktory vašeho rozhodnutí. Čekají vás kratší přístupy z kratší trávy.