Icelandair již nebude nabízet ekonomický komfort, svou prémiovou ekonomickou třídu služeb, účinnou příští měsíc. Aerolinky změnu nastínily ve zprávě pro cestovní kanceláře s odvoláním na konkurenční důvody tohoto kroku.
aby Icelandair zůstal inovativní a konkurenceschopný, s potěšením oznamuje změny v naší struktuře rezervační třídy s účinností 07apr18.,
ukončíme náš produkt Economy Comfort, abychom našim zákazníkům nabídli více možností jízdného pro cestovní zážitek, který nejlépe vyhovuje jejich potřebám.
produkt Economy Comfort nabídl cestujícím řadu výhod, ale přišel krátký v jedné klíčové kategorii Premium economy: šířka sedadla. S převážnou část své flotily plující v 3-3 uspořádání sedadel Icelandair nabízí blokován prostřední sedadlo pro jeho Ekonomiku Pohodlí cestujících, ale není pravda, šířka navíc často spojena s premium economy služby., Dokonce i extra prostor pro nohy, který byl nabízen, byl ve srovnání s běžnou ekonomickou kabinou skrovný jen o centimetr navíc.
velmi zapůsobil salonek třídy @Icelandair Saga na KEF. Méně ohromen palubní skrumáž / pevný stojan. #paxex pic.twitter.com/t2COZl2H04
— Seth Miller (@WandrMe) červen 19, 2015,
vstupenky patří business class check-in a lounge podává jídla a univerzální zásuvky, mezi další výhody.,
Odstranění premium economy zdá se, že létat tváří v tvář obecné trendy v odvětví. Většina starších dálkových dopravců buď nabízí prémiový ekonomický produkt, nebo pracuje na jeho zavedení. Posun k jeho odstranění – a citovat konkurenční tržní důvody-zdůrazňuje dvě významné výzvy, kterým čelí Icelandair. Za prvé, jeho trasy obecně nejsou tak dlouhé jako někteří jiní síťoví dopravci., S flotilou 767 rozšiřuje svůj dosah, ale většina letů zůstává pod osmi hodinami, což omezuje hodnotu prémiového produktu.
Přečtěte si Více: Icelandair Ekonomiky Světlo: ne zcela základní možnost
Icelandair také čelí masivní LCC tlaku, a to jak z WOW airlines, s níž sdílí Reykjavíku hub a jiných dopravců, jako jsou norský dálkové flotily. Nedávný tlak na nabídky základních ekonomických produktů přes Atlantik tuto výzvu dále zdůrazňuje., S produktem, který jsem opravdu vyniknout jako diferencované bylo těžké pro Icelandair řídit prodeje je potřebné k udržení Ekonomiky Pohodlí jako samostatné chatě.
tento krok by neměl být brán jako předzvěst jiných produktů Prémiové ekonomiky. Očekává se, že tyto produkty budou i nadále růst. Ale ne na jednolůžkových letadlech. Prostorová omezení dělají z této nabídky tvrdou ekonomii.,
Pro ty, kteří již rezervovali v Ekonomice Pohodlí před toto oznámení zprávy je pozoruhodně dobrý. Ti cestující uvidí své rezervace upgradované na třídu Saga (business) bez dalších poplatků.