věřili byste, že tam byly ne méně než tucet generací Toyota Corolla, protože poprvé se objevil v roce 1960?
Často posmíval ve své moderní podobě po dlouhou dobu, že béžová a nevýrazné, existuje však několik světlých momentů v tomto autě historii a jeho význam pro Toyota jako vedoucí prodeje a průkopnický model nelze přeceňovat.
omezili jsme se na verze vozu, které se prodávaly v Severní Americe, jinak bychom tu byli celý den., Ale podívejte se na naše hodnocení každé generace Toyota Corolla a zjistěte, zda souhlasíte s naším přijetím tohoto kompaktního uchazeče.
1983-1987 Corolla E80
Mohl první místo patří do jiné generace Toyota Corolla jiných, než ten, který nám přinesl AE86 zadní náhon poklop navždy zvěčněn jako tofu dodání dorrrrrrrifto král v Initial D?, Rozhodně ne-ale stojí za zmínku, že kupé GT-S nebylo ani v této konkrétní éře výroby Corolly (a dvoudveřový poklop s pohonem předních kol byl trochu sám o sobě).
1988-1992 E90 Corolla
Skákání přímo z E80 na E90, dostaneme poslední splash pro Corolla je skutečně obrovské břidlice tělo stylů a modelů., E90 naposledy jsme si čtyři-kolo-pohon vůz sedí v showroomech vedle kupé a sedany, a to byl také konečný luk pro pop-up světlomety nalézt na Sport GT-S (importovaný Sprinter Trueno s Corolla odznaky).
právě teď je, když Corolla začala svou hyper-ziskovou spirálu směrem k cenově dostupné, spolehlivé průměrnosti.
2018-současnost E210 Corolla
Psssst!, Nová koruna je opravdu, opravdu dobrá. K dispozici jak v hatchbacku, tak v sedanu a sedí na globální platformě Tnga společnosti Toyota, auto se vrátilo do světa zábavných, levných dojíždějících. Troufáme si říci, že poklop je poměrně stylový, bootovat? Vítej zpátky, Corollo.
1968-1970 Corolla E10
nemuseli Bychom tady dnes být, kdyby old-school neměl zpevněné cestě., Úplně první Corolla dorazila do Severní Ameriky dva roky poté, co se dostala do prodeje v Japonsku, ve formě kombi, kupé a sedanu. To byl vážný upgrade přes i-malé Toyopet, který měl zavedené značky v pozdní 1950.
1993-1998 Corolla E100
To bylo v tomto bodě Corolla se stal všudypřítomný., Generace E100 byla první volbou pro miliony studentů, poprvé řidičů a kupujících na rozpočet, a to bylo auto, které by pomohlo upevnit pověst Toyoty pro legendární spolehlivost. Nabídlo nám to i finální vůz s korolou. Ve srovnání s modelem, který přišel před ním, ačkoli, to nebylo zdaleka tak zajímavé řídit.,
2002-2008 Corolla E120
Corolla E120 dostane nějakou lásku, protože to nám přinesl 2ZZ-GE-poháněl XRS sportovní model, stejně jako Matrix, Toyota je pokus o rebrand auto je varianta hatchback. Matrix byl k dispozici s pohonem všech kol a přetrvával dlouho poté, co již nebyl konkurenceschopný z hlediska počtu najetých kilometrů nebo funkcí, protože to bylo tak zatraceně užitečné.,
Pontiac by si vypůjčil Matrix Pro Vibe,který v následujících letech shromáždil svůj vlastní kult. A z nějakého důvodu byste mohli získat i TRD kompresor pro základní čtyřválec.,
2014-2019 Corolla E170
poslední pozoruhodné Corollas je E170, který ukázal, že Toyota stále měl trochu mojo, a že možná modernizovanou verzi svého dlouho-době prodeje vůdce měl možnost navázat trochu z jízdy, která měla barevné konci 80. let modely., I když je to pro svůj zamýšlený trh naprosto v pořádku, nebylo to to auto — ale bylo to auto, které vedlo k tomu autu, pokud víte, co máme na mysli.
1971-1974 Corolla E20
na začátku 70. let, Toyota vzal Corolla styling ve stejném směru jako větší Koruna, které vedou k některé zajímavé výsledky, vzhledem k mnohem menší rozvor., E20 byl také svědkem debutu výbavy SR5,která měla nabídnout poněkud sportovní interpretaci balíčku economy.
1980-1983 Corolla E70
Plain Jane, hnědého papíru obálky, anonymní schránka, tvé jméno je Corolla E70., Vypadá to, že nějaké jiné levné auto od počátku 80. let, s bonusem to běželo tak dobře, tak dlouho, že vaše příjezdová cesta pravděpodobné, přeskočí tři generace styling, než jste měl nahradit vozidla sedí v něm.
v letech 1975-1979 E30 Corolla
Toyota krátce ztratil děj s tímto polovině 70. let Corolla., Styling byl derivát, manipulace sub-par, a ceny mimo kontakt s tím, co stále-nejistý-o-dovozy kupující byli ochotni utratit. Hodit v přidané teplo z Datsun a Honda, a nebylo moc lásky šířit kolem pro E30.
1998-2002 Corolla E110
Tohle je auto, dali si u přepážky, protože jste zvolili „nemám žádné peníze (nebo ekvivalent)“ na vaše rezervace.,
2009-2013 Corolla E140
Okamžitě po roce 2008 globální finanční krize, malá auta začalo být opět zajímavé. Žádný produkt plánovač na Toyota vlastnil jasnovidectví zjistit, že přesouvá trend, bohužel, a E140 byl nucen jezdit zhruba pět let, nebo tak, že třetí nebo čtvrtý nejlepší z hlediska funkce, vybavení a zábavy.